Томск - Устье реки Ушайка

Каменный мост через р. Ушайку был построен в 1915-1916 гг. строительной фирмой “Любинский и Векер” на месте старого деревянного моста, возведенного в 1819 г. по проекту Гавриила Степановича Батенькова. Участник Отечественной войны 1812 г., талантливый инженер, будущий декабрист, он много сделал для благоустройства Томска.

В начале 1817 г., получив назначение на должность инженера третьего класса X Округа путей сообщения с центром в г. Томске, Батеньков сразу же приступил к выполнению своих обязанностей. Под его руководством в г. Томске была построены шоссейная дорога и мостовые в центре города и вдоль набережной реки Ушайки, была произведена отделка выезда на Юрточную гору, построен бассейн-водозабор, сооружен деревянный мост через реку Ушайку и т.д.

Архитектурное оформление моста осуществил преподаватель Томского технологического института Константин Константинович Лыгин. К этому времени он уже был автором около двадцати проектов в Томске – нынешних Дома офицеров, Дворца бракосочетания, центральной аптеки и т. д. Лыгин установил четыре обелиска-столба, предназначенных для устройства на них фонарей, и четыре монументальные ростральные колонны, поставленные попарно с каждого берега реки Ушайки. Неслучайно, каменный мост через р. Ушайку в разговорах часто называли “Питерским”, “Австрийским”, “Однопролетным”. Очевидно, это было связано с его некоторым сходством с мостами Санкт-Петербурга.

Во время Великой Отечественной войны по мосту прошла железная дорога к ТЭЦ-1. Дело в том, что заводы, эвакуированные в Томск с запада страны, сразу начинали производить продукцию, расходуя электроэнергию. По улице Р. Люксембург через мост уложили шпалы и рельсы. В 1950 г. через Каменный мост пролегли пути второй очереди трамвая, соединившие вокзал Томск II и пл. Батенькова.